Sıfır kilometre aracınızı galeriden alıp eve doğru sürmeye başladığınız an, saldırılar başlar. Asit yağmurları ve kuş pisliği gibi, boyanıza zarar verecek kirletici maddeler aracınızın düşmanıdır. Asfalt parçaları yoldan fırlayarak tamponunuzun alt kısımlarına, kapı eşiklerine ve kaportanın yanlarına yapışır. Aynı zamanda, dikkatsiz sürücüler otoparklarda kapılarını acımasızca açıp çarparak aracınızın parlak yüzeyine korku salar. Bazen günler, bazense haftalar içinde, yepyeni aracınızın üzerinde birçok ufak ve engellenemez göçük, çöküntü veya çizik bulabilirsiniz. Bunların her biri bizler için acı verici yaralardan farksızdır.
Bu zararların önlenemez olması, onların tamir edilemez olduğunu kabul etmemiz gerektiği anlamına gelmez. Birçoğumuz ya her göçük sonrası tüm paneli yeniden boyatma ihtiyacı hissediyor ya da o göçüklerle yaşamayı kabulleniyor. Ancak, artık daha iyi bir çözüm var: aracınızı yepyeni muhafaza etmek adına, rötuş boyası kiti yardımıyla, arada sırada çizikleri kendi başınıza onarabilirsiniz.
Patentli “Clear N Correct” solüsyonu, fazla boyayı çıkarıp uygulama hatalarını düzeltir.
Renk uyumu, neredeyse her sektörde en zorlu süreçlerden biridir. Kaportacılar gerçek renk kodunu ve tonunu uzun bir süreç sonunda belirlerler. Aracınızın renk kodunu ve tonunu belirlemek adına, zarar gören bölge aşındırıcı bir macunla ovulur ve ardından cilalanır. Sonrasında bu bölge, rengi tanımlamaya yarayan renk uyum kamerasıyla taranır. Renk bulunduğu zaman karışım hazırlanır ve renk kartelasına sıkılarak renk uyumunun yakalanıp yakalanmadığı doğrulanır. Bu işlem yaklaşık 3-4 gün sürer ve masrafı oldukça fazladır.
Kaporta çizikleri onarımının bu kadar pahalı olmasının sebebi, genelde çiziğin olduğu bölgeyi tamamen boyamalarından kaynaklanır.
Çizilen boyayı rötuşlamak aslında oldukça kolaydır ve kaportacıların söylediğinden çok daha cüzi bir fiyata halledilebilir.
Geniş renk kodu veri tabanımız ve formül deneyimimiz sayesinde, 100.000’in üzerinde renk kodunu doğru şekilde eşleştirebiliriz.